Центробанк фиксирует резкий рост спроса на бумажные деньги - виноваты отключения мобильного интернета и налоговая перестройка
В июне объём наличных в российской экономике вырос на 449,7 млрд рублей - это на 18% больше, чем в мае, и почти на четверть выше среднемесячного показателя за предшествующие месяцы. Регулятор объясняет всплеск вынужденным накоплением кэша из-за перебоев с мобильным интернетом и адаптацией бизнеса к новым налоговым условиям.
Цифры, которые говорят сами за себя
С февраля по май совокупный прирост наличных составил почти 1,9 трлн рублей. Среднемесячный темп - около 380 млрд. Июньский скачок выбивается из этой логики. По данным на 1 апреля, в обороте уже находилось 18,4 трлн рублей наличными - сумма, сопоставимая с годовым бюджетом нескольких крупных регионов.
Доля наличных расчётов в первом квартале подросла до 28% против 26% в конце прошлого года. В апреле пробила отметку в 30%. Это не катастрофа, но устойчивый разворот тренда - после лет неуклонного роста безналичных платежей.
Где охотнее берут наличные
Кэш доминирует в отраслях, где контроль традиционно слабее или где клиент исторически платит живыми деньгами. По данным регулятора, наличными чаще всего рассчитываются:
- в продуктовой рознице и на рынках
- в строительстве и ремонте
- при покупке мебели и фурнитуры
- в гостиничном секторе
Во всех этих сегментах доля наличных расчётов превышает 35%. Налоговая реформа 2024-2025 годов, затронувшая малый и средний бизнес, явно подтолкнула часть предпринимателей к расчётам вне цифрового следа.
Интернет отключили - люди пошли в банкомат
Отдельный триггер - перебои с мобильным интернетом, которые фиксировались в ряде регионов. Когда платёжный терминал не видит сеть, а банковское приложение зависает, кэш в кармане оказывается надёжнее любой карты. Люди сделали выводы и начали держать наличные про запас.
Это поведенческий сдвиг. Не паника, не кризис доверия к банкам - просто рациональная страховка. И именно её Центробанк фиксирует в статистике как устойчивый фоновый спрос, который никуда не денется, пока инфраструктурные сбои остаются частью повседневной реальности.
